С одной стороны, там только косметические изменения.
С другой стороны, при угрозе перехода на реношную CMF-B, уж лучше пусть всё как было остаётся. Деталей полно, хочешь сделать из Нивы Уаз интереснее — вперёд)
Я уже почти привык видеть новую морду. Светодиодные задние фонари, прикольно. Но какова будет живучесть, как с заменой сдохших элементов дела будут обстоять? Лампочку за 15-20 рублей вчера купил, поменял. ААаа тут что?
Многие ругаются, что многолетничегонеменяется, но на самом деле меняется. Поменялось в 2010))
Нива Шевроле после старой трёхдверки — иномарка)) Рулится, едет (с инжектором-то). Быстрее 138 км/ч по равнине не едет, да. Паспорт, физика, суровая реальность. Но папа вот до 160 разгонял под горку, по новому асфальту.
Всё что печалит, это конечно бессилие АвтоВаза на тему мощности Нивы.
Усиленные привода, мосты кто только не делает. Раздатка новая уже давно есть. Но нельзя видимо просто так взять и сделать её. Про КПП тоже не понимаю.. Нельзя просто взять и сделать шестерёнки потолще на 20%)) Я конечно не понимаю ничего в проектировании коробок переключения передач.
Может быть, это всё рено-ниссан глушит... Жаль конечно) Я очень ждал всего того, что планировалось в шевроле-ниву 2...
Ожидания
Реальность
Хм, а ведь морда-то примерно какая и планировалась. На всё остальное денег пожалели)
А у вас когда-нибудь была нива/шнива? Или есть? Вам тоже хочется ездить не только вдоль дорог по асфальту, но и поперёк, как дикий зверь, по лесным тропам?
У нас немало людей уехало в Санкт-Петербург. Мы провели тут пять дней, первую часть моего отпуска. Буду писать обо всём, когда доберусь до фоточек) Я никогда не понимал, зачем ехать сюда, где вечно дождь, где лето - хуже уральского, где летом не поспишь из-за белых ночей, а зимой - мрак и тоска?…
