Начитавшись комментариев экспертов по гниению произведений автоваза, на минутку задумался — а не поменять ли мне моё ржавеюще-неедущее авто на чуть менее ржавеющее-едущее?
Там 122 лошадки! Коробка Aisin соединённая с раздаткой! 12 секунд до сотни!
У этого автомобиля есть несколько проблем:
годы выпуска — авто из 2008 уже не очень хочется (хотя моя ШНива 2005го)
редкость и оригинальность деталей кузова и навесного
выпущена мелкая серия — 1000 штук, выбор очень маленький
В общем-то на этим можно и заканчивать. Если я свою откапиталил, отдав 40 тыр за запчасти, то во что выльется капиталка опелевского движка? Это у меня практически всё новое в движке, коробке, задние тормоза. И где брать запчасти на редкого зверя?..
Вот так встрепенёшься, и одумаешься :-D Ещё на откапиталенной не накатался.
А как вы с автомобилям относитесь? Долго ездите на одном? Берёте новые, или всё с пробегом?
У нас немало людей уехало в Санкт-Петербург. Мы провели тут пять дней, первую часть моего отпуска. Буду писать обо всём, когда доберусь до фоточек) Я никогда не понимал, зачем ехать сюда, где вечно дождь, где лето - хуже уральского, где летом не поспишь из-за белых ночей, а зимой - мрак и тоска?…
